Notre application marque blanche vous permet de bénéficier de l’ensemble de nos services d’analyse du comportement du conducteur (scoring, challenges de conduite, détection automatique d’accident, coaching, écoconduite, estimation carburant, émissions de CO2, suivi kilométrique).
Oui. Vous avez le choix d’inclure dans votre application uniquement les services dont vous avez besoin ou que vous souhaitez proposer à vos clients/utilisateurs.
Notre application mesure le comportement de conduite de vos clients/utilisateurs. Pour chaque trajet réalisé, nous calculons un score de sécurité, de distraction et d’écoconduite. L’application affiche des conseils de conduite personnalisés en fonction du style de conduite.
Non. Une fois l’application paramétrée par l’utilisateur et les optimisations batterie désactivées, la détection de trajet est automatique. Vos conducteurs n’ont aucune action à réaliser pour bénéficier de nos services qui fonctionnent en tâche de fond sur leur téléphone.
Nous mettons à votre disposition un dashboard dans lequel vous trouverez toutes les données de conduite de vos utilisateurs, leurs scores de conduite, leurs classements, et leurs trajets en option.Pour en savoir plus sur les fonctionnalités de notre dashboard, consultez la page dédiée.
Il est également possible d’obtenir les données sur votre backend via API ou système de push automatisé.
Les utilisateurs finaux de l’application visualisent uniquement les services auxquels vous avez souscrit. Les utilisateurs pourront consulter les scores activés selon la configuration de l’application. Une synthèse hebdomadaire, mensuelle et annuelle de leur comportement de conduite est également disponible pour les utilisateurs les plus curieux. Ils peuvent également accéder à chaque trajet en détail, la consommation de carburant, les émissions de CO2, le suivi kilométrique, leur classement dans la communauté.
Oui, l'application mobile est compatible avec tous les véhicules puisque c’est le conducteur par l’intermédiaire de son smartphone qui est porteur de notre solution. Lorsque l’utilisateur paramètre pour la première fois l’application, il est invité à sélectionner le type de véhicule qu’il conduit (marque, modèle, année) afin d’obtenir des mesures encore plus proches de son véhicule réel.
Notre application marque-blanche est entièrement personnalisable et configurable. Vous avez notamment la main sur les logos, les icônes, les couleurs et bien sûr le nom que vous souhaitez lui donner. Il est également possible de réorganiser les menus, ou ajouter un raccourci vers une page web de votre environnement.
Une fois l’application configurée et personnalisée à vos couleurs, vous pourrez distribuer l’application sur l’AppStore pour les possesseurs d’Iphone et sur le PlayStore pour les possesseurs de téléphones Android.
Oui. Notre application marque-blanche est compatible avec plus de 95% des téléphones Android et 100% des Iphones. La compatibilité de nos services a déjà été éprouvée sur plus de 700 modèles de téléphones différents.
Notre service d’analyse du comportement de conduite se base sur les capteurs du téléphone (GPS, accéléromètre, centrale inertielle et gyroscope) pour mesurer plus de 200 indicateurs dont les accélérations franches, les freinages brusques, les limites d’adhérence à la route et même détecter les accidents du véhicule.
Notre SDK DriveKit comprend l’intégralité de nos services d’analyse du comportement de conduite (enregistrement de trajets, scoring, synthèses de conduite, challenges de conduite, détection automatique d’accident, coaching, écoconduite, suivi kilométrique, estimation de la consommation, estimation de l’usure de pneus/freins).
Oui. Vous avez le choix d’inclure dans votre application uniquement les services dont vous avez besoin ou que vous souhaitez offrir à vos clients/utilisateurs.
Notre SDK DriveKit vous permet de mesurer le comportement de conduite de vos clients/utilisateurs. Pour chaque trajet réalisé, nous calculons un score de sécurité et de distraction. L’application affiche des conseils de conduite personnalisés en fonction du style de conduite.
Non. Vos conducteurs n’ont aucune action à faire pour bénéficier de nos services d’analyse du comportement de conduite qui fonctionnent en tâche de fond sur leur téléphone.
Notre service d’analyse du comportement de conduite se base sur les capteurs du téléphone (GPS, accéléromètre, centrale inertielle et gyroscope) pour mesurer plus de 200 indicateurs dont les accélérations franches, les freinages brusques, et les limites d’adhérence à la route et même détecter les accidents du véhicule.
Notre SDK DriveKit peut être intégré dans toutes vos applications mobiles, aussi bien iOS que Android. Nous fournissons une documentation extrêmement détaillée sur la procédure d’intégration, ainsi que des apps de démonstration pour que votre intégration soit la plus rapide possible. Notre SDK est également intégrable avec la plupart des framework cross-platform. Nous fournissons d’ailleurs les passerelles pour la technologie React.
Pour faciliter l’intégration du SDK dans votre application, nous avons conçu une documentation publique extrêmement détaillée qui vous permettra d’intégrer le SDK en moins d’une journée de travail. Nous sommes bien évidemment disponible pour vous aider si vous rencontrez des difficultés.
Les utilisateurs finaux de l’application visualisent uniquement les services auxquels vous avez souscrit. Les utilisateurs pourront consulter les scores activés selon la configuration de l’application. Une synthèse hebdomadaire, mensuelle et annuelle de leur comportement de conduite est également disponible pour les utilisateurs les plus curieux. Ils peuvent également accéder à chaque trajet en détail, la consommation de carburant, les émissions de CO2, le suivi kilométrique, leur classement dans la communauté.
Un beacon est un émetteur Bluetooth qui va être reconnu par le téléphone. Positionné dans la boite à gant du véhicule, il permet de limiter la collecte de données au véhicule dans lequel le beacon est positionné. C’est un émetteur qui fonctionne sur pile, et qui ne collecte pas de données. L’association smartphone + beacon permet donc de mesurer les trajets d’un seul véhicule en particulier.
Le beacon ne s’appaire pas avec le téléphone. Lors de la première utilisation, il est simplement demandé de se rendre dans les paramètres de l’application et d’entrer la clé d’identification inscrite sur le beacon pour que notre application puisse reconnaître le beacon. Il ne reste plus ensuite qu’à déposer le boîtier dans la boîte à gants du véhicule.
Notre technologie smartphone ne nécessite pas de beacon pour fonctionner. L’ajout d’un beacon permet simplement d’identifier avec certitude le véhicule d’un usager. Ainsi, si votre client possède deux véhicules dont un seul est assuré chez vous, le beacon servira de balise d’identification. Seuls les trajets réalisés dans le véhicule où a été déposé le beacon seront enregistrés.
Non. Le beacon ne collecte aucune donnée de conduite. Il sert uniquement à identifier avec certitude un véhicule.
Un beacon ne nécessite aucune installation spécifique ni branchement à la voiture. Il suffit simplement de le déposer dans la boîte à gant du véhicule.
Oui. Il vous suffit simplement de déposer le beacon dans la boîte à gants du véhicule.
Notre plateforme d’analyse du comportement de conduite fournit de manière standard trois scores de conduite : un score de sécurité, un score de distraction et un score d'écoconduite. En option, il est possible d’activer un quatrième score lié au dépassement des limites de vitesse.
Nous détectons les manipulations du téléphone et les appels reçus ou émis lorsque le véhicule est en mouvement grâce aux capteurs du téléphone. Le score de distraction est calculé en fonction du nombre d’évènements de distraction détectés et de leur durée.
Le score d’écoconduite est un ratio énergétique entre (1) l’énergie qu’il a été nécessaire pour produire le déplacement mesuré par les capteurs du téléphone (obtenue par calcul physique) et (2) l’énergie qu’il aurait été possible d’utiliser pour le même trajet à iso-distance et iso-temps, mais avec un profil de vitesse minimisant l’énergie. Obtenir 8/10 sur un trajet signifie donc qu’il aurait été possible d’économiser 20% d’énergie rien qu’en adaptant son comportement de conduite (accélération franche sans être brusque, anticipation du freinage, maintien de vitesse la plus constante possible).
Les utilisateurs de l’application visualisent uniquement les services auxquels vous avez souscrit. Ils pourront consulter les scores activés selon la configuration de l’application. Une synthèse hebdomadaire, mensuelle et annuelle de leur comportement de conduite est également disponible pour les utilisateurs les plus curieux. Ils peuvent également accéder à chaque trajet en détail, la consommation de carburant, les émissions de CO2, le suivi kilométrique, leur classement dans la communauté.
Notre dashboard est une interface web qui vous permet de visualiser les indicateurs de conduite de vos clients/utilisateurs, d’administrer vos utilisateurs, leurs envoyer des messages, suivre leurs classements, créer des challenges.
Les seules personnes qui ont accès au dashboard sont le responsable projet et les administrateurs qu’il a lui-même désignés en les ajoutant dans l’interface.
Bien sûr ! Il suffit de vous rendre sur le profil de l’utilisateur et de supprimer ses droits administrateur.
Notre dashboard a été conçu pour que vous puissiez paramétrer, organiser, gérer et clôturer vos challenges de conduite en toute autonomie. Choisissez le thème du challenge, le nombre de trajets et le nombre de kilomètres minimum puis créez des groupes de conducteurs si vous souhaitez cibler une population particulière.
La détection d'accident peut s'installer sur tous les téléphones Android qui supportent au minimum Android 8, et les iPhones qui supportent au minimum iOS 12.
La détection d'accident ne fait l'objet d'aucune limitation géographique. La seule condition est que la zone soit couverte par un signal GPS car la mesure de la vitesse GPS est essentielle pour analyser un déplacement en voiture le comportement véhicule en cas d'accident.
La connexion à un réseau mobile et aux données mobiles est indispensable pour garantir l'analyse instantanée des données sur notre plateforme ainsi que la confirmation d'accident à un opérateur qui peut alerter les services de secours. Si le téléphone n’est pas connecté aux données mobiles, les données d’accident seront conservées et transmises automatiquement dès la reconnexion aux données mobiles pour permettre la vérification du sinistre.
La détection d’accident est activée en continu dès lors qu'un trajet est détecté. L'enregistrement d'un trajet est déclenché automatiquement par le SDK DriveKit, qui peut détecter un déplacement du véhicule même lorsque l'application est en arrière-plan.
La consommation d'énergie du service est minimale. Pour rappel, l'application ne consomme pas la batterie du téléphone sauf lorsqu’un trajet est détecté. Dans ce cas, la consommation de la batterie provient surtout de l'utilisation du capteur GPS. La détection d'accident réalisée en local n'influe pas sur la consommation de la batterie.
Pour la détection et la confirmation d'accident, les données enregistrées et analysées par notre plateforme sont les suivantes : 40 secondes de données GPS (échantillonnées à 1 Hz) et 15 secondes de données d'accélération (échantillonnées à 100 Hz) centrées sur l’instant de la collision.
Les données sont transmises via une API sur votre plateforme d'assistance ou de gestion de sinistre.
La détection d'une collision sur le téléphone est instantanée. Ensuite, 20 secondes sont nécessaires pour enregistrer les données post collision et les envoyer à notre plateforme d'analyse. Le traitement sur la plateforme prend moins d'une seconde. Dès que la confirmation est obtenue, l'information est transmise à la plateforme de l'assureur. Les données sont donc exploitables sur la plateforme moins de 30 secondes après l’impact.
Nous avons intégré un superviseur qui rejette les collisions en fonction de la vitesse et de la force au moment de l’impact. Ces valeurs peuvent être paramétrables en fonction de votre besoin.
Plus la vitesse du véhicule est faible et moins l’énergie transmise à l’accéléromètre du téléphone sera importante. En conséquence, la détection d'accident est moins performante à basse vitesse (sous 10 km/h). Cette limitation n’est pas critique pour faire de l’assistance puisque que les accidents à basse vitesse sont la plupart du temps peu sévères et n’impliquent en général pas de dommage corporel.
Nos algorithmes de traitement de données savent différencier une chute du téléphone d’un choc causé par un accident de la route.
Si un accident est confirmé par notre plateforme, l’information est retournée au SDK DriveKit installé dans l’application mobile de l’assuré. Le SDK déclenche alors un partage de position du smartphone. Cela permet de vérifier si le conducteur poursuit son trajet après l’accident ou s'il est arrêté. Si le conducteur a poursuivi son trajet, l'intervention des services de secours n'est probablement pas nécessaire.
Quand un accident est confirmé sur notre plateforme, l’information est retournée au SDK DriveKit installé dans l’application mobile de l’assuré. Le SDK déclenche alors une notification pour vérifier l’état de santé du conducteur. En l'absence de réaction de sa part après un délai de 60 secondes, il est probablement nécessaire de faire intervenir les secours.
DriveQuant est une insurtech française spécialisée dans le développement de solutions de télématique smartphone. Notre mission est de rendre les routes plus sûres et de réduire l'empreinte environnementale de la mobilité. DriveQuant est le partenaire stratégique de SCOR pour aider les assureurs à lancer et développer leurs programmes d’assurance connectée.
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